CABALLERO RALLY
Nuovo Caballero 500 Rally, estetica da Scrambler, contenuti da Enduro vera: sospensioni da 43mm regolabili e parafango alto, forcellone in alluminio e manubrio con traversino da offroad. L’estetica non mente sull’indole di questa moto.
Strade bianche e sterrati ma anche terreni impegnativi, Caballero Rally è una moto in grado di affrontare qualsiasi ostacolo.
E poi, finiti salti e traversi vi basterà una bella spolverata per fare bella figura in città.
RALLY 500
SPECIFICHE TECNICHE
MOTORE: Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido
CILINDRATA: 449 cc
POT. MAX.: 40 CV a 7500 rpm
COPPIA MAX.: 43 Nm @ 6000 rpm
ALESAGGIO: 94.5 mm
CORSA: 64 mm
DISTRIBUZIONE: Monoalbero a 4 valvole
CARBURATORE: Iniezione elettronica sviluppata da ATHENA GET - corpo farfallato ø 40mm
AVVIAMENTO: Elettrico
MARCE: 6
FRIZIONE: Multidisco in bagno d’olio
IMPIANTO DI SCARICO: Doppio scarico Arrow
TELAIO: Monotrave in acciaio CrMo
FORCELLONE: In alluminio a sezione variabile e leveraggio progressivo
PNEUMATICI: 110/80 R19, 140/80 R17
CERCHIO: In alluminio Black
FRENI: Disco anteriore flottante ø320 mm – Disco posteriore ø230 mm
ABS: ABS a due canali Continental (disinseribile)
SOSPENSIONE ANTERIORE: FANTIC FRS a steli rovesciati ø43 mm con regolazione idraulica
ESCURSIONE ANTERIORE: 200 mm
SOSPENSIONE POSTERIORE: Mono FANTIC FRS con regolazione idraulica
ESCURSIONE POSTERIORE: 200 mm
ALTEZZA SELLA: 860 mm
INTERASSE: 1425 mm
LUNGHEZZA: 2080 mm
PESO: 150 kg a secco
SERBATOIO: Capacità 12 l